A 圧力逃がし弁 過圧システムや部品を過剰な圧力から保護するために設計された安全装置であり、過剰な圧力を解放します。蒸気ボイラー、ガス貯蔵タンク、その他の加圧システムなど、幅広い用途で使用されています。
圧力リリーフバルブは、バルブ本体、スプリング、および感圧素子（ダイヤフラムやベローズなど）で構成されています。感圧素子は、システム内の圧力変化に反応し、圧力が所定の設定値を超えるとバルブを開くように設計されています。スプリングは、感圧素子に反力を加えるために使用され、圧力が一定レベルに達するまでバルブを閉じた状態に保つのに役立ちます。
圧力逃がし弁は、3つの機能要素から構成されています。
1) バルブ要素。一般的には、バネ仕掛けのポペットバルブである。
2) 感知素子。通常はダイヤフラムまたはピストン。
3) 基準力要素。最も一般的なのはバネです。
作動中、圧力リリーフ弁は通常、上流側の圧力が設定圧力に達するまで閉じた状態を維持します。設定圧力に達すると弁はわずかに開き、過圧が増加するにつれてさらに開き、流量が増加します。上流側の圧力が設定圧力より数psi低下すると、弁は再び閉じます。
最も一般的には、 圧力逃がし弁 弁要素として、バネ式「ポペット」弁を採用する。ポペットは、エラストマー製シール、または高圧設計の場合は熱可塑性樹脂製シールを備え、弁座に密着するように構成されている。作動時には、バネと上流側の圧力が弁に互いに逆向きの力を加える。上流側の圧力がバネの力よりも大きくなると、ポペットが弁座から離れ、流体が出口ポートを通過する。上流側の圧力が設定値以下になると、弁は閉じる。
ピストン式設計は、より高いリリーフ圧力が必要な場合、堅牢性が重要な場合、またはリリーフ圧力を厳密な公差内に維持する必要がない場合によく使用されます。ピストン式設計は、ピストンシールの摩擦により、ダイヤフラム式設計に比べて動作が鈍くなる傾向があります。低圧用途や高い精度が要求される場合は、ダイヤフラム式が好まれます。ダイヤフラム式リリーフバルブは、圧力変化を感知するために薄い円盤状の要素を使用します。通常はエラストマーで作られていますが、特殊な用途では薄い波状の金属が使用されます。ダイヤフラムは、ピストン式設計に固有の摩擦を基本的に排除します。さらに、特定のリリーフバルブのサイズの場合、ピストン式設計よりもダイヤフラム式設計の方が、より広い感知面積を提供できることがよくあります。
基準力要素は通常、機械式スプリングです。このスプリングはセンシング要素に力を加え、バルブを閉じるように作用します。多くの圧力リリーフバルブは、基準スプリングの力を調整することで、ユーザーがリリーフ圧力の設定値を調整できるような設計になっています。
圧力逃がし弁は、過剰な圧力を解放することで事故や機器の損傷を防ぐ重要な安全装置です。通常、蒸気ボイラーやガス貯蔵タンクなど、圧力が適切に制御されないと危険なレベルになる可能性があるシステムに設置されます。また、システムの安全な動作を確保するために圧力を慎重に調整する必要がある他の多くの用途でも使用されています。 圧力逃がし弁のサプライヤー当社の製品にご興味をお持ちでしたら、 今すぐお問い合わせください!
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